蝸杆材料主要為碳素鋼（gāng）或合金鋼，主要是因為該材料具有高（gāo）強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁（cí）性等特殊性能。
蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅；低速和不重要（yào）的傳動可采用鑄鐵材料。
1、鑄鐵青銅：摩（mó）性好，抗膠合性好，價貴，強度稍低。
2、鑄鋁鐵青銅：減摩性、抗膠合性（xìng）稍差，但強度高，價兼。
3、鑄鐵：灰；球墨。要進行時效處理、防止變形。
機構特點：
可以得到很（hěn）大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊，兩輪齧（niè）合齒麵間為線接觸，其承（chéng）載（zǎi）能（néng）力大大高於交錯軸斜齒輪機（jī）構。
蝸杆傳動（dòng）相當於螺旋傳動，為多齒齧合傳動，故傳動平穩、噪音很小，具有自鎖性。當蝸杆的導程（chéng）角小於齧合輪齒間的當量摩擦角（jiǎo）時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即隻能由蝸杆帶動蝸輪（lún）。
而不能由蝸輪帶動蝸（wō）杆（gǎn）。如在其重機（jī）械中使用的自鎖蝸杆機構，其反向自鎖性可起安全（quán）保護作用。
傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸杆齧（niè）合傳動時（shí），齧合輪齒間的相對（duì）滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。
另一方麵，相對滑動速度大使齒麵（miàn）磨損嚴重、發熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好（hǎo）的潤滑（huá）裝置，因而成本較高。
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